2000-е были довольно-таки сытыми временами для российского футбола. В эти годы сразу в нескольких клубах появились иностранцы, которые заставили говорить о себе. Кто-то — как Кавенаги в «Спартаке» — потраченными на него деньгами. Кто-то — как Вагнер, Олич и Карвалью в ЦСКА — успехами на футбольном поле.
«Динамо» в середине нулевых закупило целую португалоговорящую «колонию»: Дерлея, Манише, Коштьнью, Тиаго Силву… Был даже матч, где в стартовом составе команды не вышло ни одного футболиста с российским паспортом.
Не остался в стороне от любопытных закупок и ярко сверкнувший в те годы футбольный клуб «Москва». Гендиректор этого клуба Юрий Белоус утверждал, что в команду мог перейти легендарный Луиш Фигу. «Я сделал ему такое предложение… 8 млн евро в год! Он очень долго думал. Думаю, у него было много бессонных ночей, потому что потом он уехал на 2 млн в «Интер». Сказать нам «нет» он лично прилетел в Москву», — рассказывал Белоус «Матчу».
Но экс-футболист «Барселоны» в «Москве» все-таки оказался. Речь о нападающем Макси Лопесе — к слову, первом муже одиозной Ванды Нары. За полтора года в «Москве» Лопес забил 9 мячей, 6 из них — в первом сезоне. А вот с приходом к руководству команды Олега Блохина футболист попал в немилость.
Легендарный в прошлом футболист СССР откровенно не жаловал футболиста. В том числе, как рассказывали, Блохина бесило то, на какой машине передвигался Макси по Москве. А это был дорогущий «Макларен-Мерседес» — автомобиль, напоминающий болид Формулы-1.
«Не знаю, почему Блохин так реагировал, — вспоминал в интервью «СЭ» помощник Блохина в том сезоне Александр Полукаров. — Может, из-за того, что у него такой машины не было?»
Стоимость такого авто, какое было у Лопеса, по разным оценкам составляла от 700 тысяч долларов до миллиона. Причем доставили ее футболисту… из Америки! «Из Нью-Йорка на самолете прилетела, — говорил Лопес «Совспорту». — У меня друг в Мадриде занимается машинами. Из Америки в Аргентину доставляет. И сюда рейс организовал».
Конечно, такая машина стала объектом внимания московских гаишников. «Останавливают очень часто, — признавался тогда Лопес. — И самое главное — я не знаю, за что. Но факт, что ни одного штрафа у меня нет. Всегда договаривались. Как именно — вы, наверное, и так знаете…»
Полукаров вспоминал: «Я говорил Лопесу: «Твой «макларен» не для московских дорог. Попробуй разогнаться на Восточной улице — по «лежачим полицейским». Костей не соберешь, если налетишь». В итоге Лопес продал свой автомобиль — еще до того, как уехал из России. Но не из-за состояния дорог. «Пробки большие», — грустил он. Этой же машине нужна скорость».
Но в целом в Москве Лопесу нравилось: «Если вы имеете в виду Москву как город, то я, наоборот, чувствую себя здесь по-настоящему комфортно. А вот с с сеньором Блохиным у меня никаких отношений нет. Есть тренеры, которые идут на контакт с игроками. Есть те, кто этого не делает. Мы же не общаемся даже на уровне «здравствуйте — до свидания».
В итоге «Москва» отдала Лопеса в аренду в «Гремио», а потом он поиграл в целом ряде итальянских команд, самой известной из которых был «Милан». Завершил карьеру Макси в 2021 году в скромном «Самбенедеттезе» из серии D.
